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    卷揚式啟閉機對開工齒輪副與減速器的要求

    來源:河北水利機械設備廠瀏覽:154發布日期:2020/6/25

    1、齒面及齒溝不允許焊補,一個齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數的20%,且數值不大于2mm,且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%,在一個齒輪上有這種缺陷的齒數不超過3個時,可認為合格,缺陷邊緣應磨鈍。
    2、開式齒輪副的精度應符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗項目可?。旱贗公差組公法線長度變動值,第II公差組周節偏差值,第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的百分比。
    3、減速器齒輪的精度應符合GB/T10095的8-8-7級,檢驗項目根據設計確定。
    4、齒輪軸孔表面不允許焊補,軸孔內的單個缺陷面積不超過25mm2,深度不超過該處名義壁厚的15%,缺陷數量不超過3處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時,可認為合格,但應將缺陷的邊緣磨鈍?!?
    5、齒輪端面(不包括齒形端面)的單個缺陷面積不超過200mm2,深度不超過該處名義壁厚的15%,同一加工面上的缺陷數量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時,允許焊補。
    6、開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應不低于HB240,大齒輪齒面硬度應不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。
    7、關于卷揚式啟閉機自行設計、制造的減速器,應提供減速器的設計計算書、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質檢合格證。減速器箱體可采用焊接結構件和鑄件,減速器箱體加工前應經過時效處理。
    8、減速器結合面(包括瓦蓋處)均需涂一層液體密封膠,但禁止放置任何襯墊,外流的密封膠必須除凈。
    9、中硬齒面和硬齒面齒輪,其齒面硬度應符合設計要求。
    10、齒輪不準采用銼齒或打磨的方法來達到規定的接觸面積。
    11、開工齒輪副側隙可按齒輪副法向側隙測量,開式齒輪副中心距小于500mm時,zui小法向側隙應為0.3~0.6mm,中心距500~1000mm時,zui小法向側隙應為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時,zui小法向側隙應為0.6~1.0mm。
    12、開式齒輪副中心距公差應不大于GB/T1800.3的IT9級。
    13、減速器應在廠內進行空載跑合,時間不少于10min,完成相應的檢驗項目。工地安裝后,應注入新的潤滑油至油尺標定要求位置。
    14、裝配好的減速器,結合面間的間隙,在任何處都不應超過0.03mm。
    15、減速器箱體的軸承孔加工后,減速器箱體結合面不復現地行加工或研磨。
    16、減速器以不低于工作轉速無載荷運轉時,在殼體剖分面等高線上,距減速器前后左右1m處測量的噪聲,應不大于85dB(A)
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